HOT ! 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作の

現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作の。asub1-1.jpg。Steel Vintage Bikes - Colnago Master クロノ・クラシック自転車。今、55万円→19.5万円！現品渡しです！イタリアの巨匠ピトッツィ（ピトン=PITON　Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作）ハンドメイド正真正銘のクロモリツインチューブバイクです。カンパニョーロ　アルミホイール　カムシンG3 ゴールド。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー（ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝　アワーレコード世界記録保持者）が駆っていたツインチューブバイクです。前後セット　Magura MT Trail Disc Brake　マグラ。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。Extralite Hyperstem ステム + CH02専用ガーミンマウント。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。ドロッパーシートポスト31.6 レバー付き。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。ロードバイク レイダック。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。パーツ TRIPEAK 12/18T Jetstream Pro。バーテープはご自身で交換下さい。Steel Vintage Bikes - Colnago Master 第1世代ロードバイク 1987年。COLNAGOとフレーム特許を巡る裁判に勝利した正真正銘のツインクロモリ。このピトンを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボに乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。シマノ 105 12S FC-R7100 172.5 50/34 クランクセット。White industries 28Hハブ+カーボンリム手組みホイール。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。DT SWISS P1800 SPLINE DB ホイール前後セット。パーツ Final sale! Rotor 3d 30 crank。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます（プロショップでワイヤ交換調整特殊加済）Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。シマノ アルテグラ ビンディングペダル ULTEGRA PD-R8000。自転車パーツ　ハンドル　ドロップ　AERONOVA TEAM　3T。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。スポークは何と言ってもサピム。電動自転車バッテリー　ブリヂストン　(ヤマハ共通)。シマノ DEORE XT ST-M095 レバー部分に年式相応の傷があります。。PROLOGO SCRATCH M5 2022ポガチャル黒 NACKレール。ステムは3Tの110㎜黒。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。デュラエース FC09クランク175ミリ。SHIMANO・PD-R8000。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。パーツ VIAS AIRO CLIP-ON BARS。PINARELLO シートポスト。