HOT ! VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー

VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー。所有欲を刺激するGB350/GB350S用・レブル250用マフラー、TSRから。VTR250 社外 サンセイ製 マフラーサイレンサー 左右出し □k662。ご覧いただきありがとうございます。VTR250 TSRマフラー キャブ車。全体的に使用感、傷、汚れなど有ります。初代シルビアCSP311エキゾースト リヤマフラー1960s。元々自身も中古で手に入れており傷はありましたが、その後転倒などにより目立つ傷がついてしまいました。☆美品☆40系アルファード・ヴェルファイア　モデリスタマフラー【HV用】。また、入手当初からサイレンサーステーのパーツ（10枚目）が片側欠損しており代わりのものでつけていました（個人的にはカウルで隠れるので大して気にはならない）転倒時、エンジンに固定する部分が折れてしまったこと（11枚目）と2本出しはカッコ良くて気に入っていましたが、純正の走り心地の方が個人的に好みだったので10年近く前に外して保管していました。w*i様 柿本改 カキモト Regu.06＆R レガシィB4 BL5/EJ20。エキパイ側、サイレンサ側にそれぞれインナーバッフルを後付けしてあります。マフラー　VAG S4 STI。素人加工です。dc2 ラインハルト中間パイプ。必要ない場合は購入者様でパテやボルトナットで固定部分の穴埋めしてください。プリティレーシングサイレンサー。前述のエンジンに固定する部分の溶接補修、または同等の固定方法の確立が必要です。日産　ノート　E11 FGK フジツボマフラー。折損した部分は紛失。フィット GE8 第一触媒。元の固定部の形状は、ボルトが通る穴（7〜8mm位？）の開いたプレートです。mh23 フジツボマフラー。(参考写真15枚目)※折損後、自分は針金で宙吊りにしてましたが全くオススメ出来ません。【5セット】O2センサーアダプター ロング ステンボス＆キャップM12P1.25。サイレンサーの削れている部分（12枚目）の排気漏れが微かにしていたような気がした(もう覚えてません…)ので補修ベースとしてお考えください。レガシィbe5用、アップガレージスバル館マフラー 廃盤品。中古品ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。iConcept？ ステンレスマフラー （エブリィ DA64W DA64V）。