HOT ! Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様 Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様

Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。Ninja ZX-25R NITRON リアサスペンションモノショック NTR R1。値下げいたしました。NITRON(ナイトロン)製のリアサス、R2ローダウンバージョンです。2011年式のNinja1000に装着しておりました。車両売却に伴い取り外しました。ローダウン仕様となっており、シート高で30mmほど下がる仕様ですが、純正サスと同程度の車高まで調整可能です。ロックナットは仮止めですので、車高決定後にしっかりと締めてください。左側でしたら問題なく装着可能かと思われますが、適合については購入者さまにてお調べいただきますようお願いいたします。使用に伴う小傷や、ゴールドアルマイトに若干の褪色があります。。NITRON RACING SHOCKS。即購入可能です。WP ホワイトパワー　リアサスペンション　タンク別体　KTM DUKE/RC用。メッキリアショック・荒巻強化スプリング 340mm DAX/ダックス/シャリー。適合車種はNinja1000,Z1000です。ストリークダウンサス　ロンスイ。Ns-1 フロントフォーク。使用期間は4年、8,000kmほどです。モンキー125 キタコ　リアサスペンション　2本。YSS リアサスペンション MZ-Series366 NSR250R MC18。取り外すまで問題なく動作しており、オイル漏れもありません。シグナスX　1型〜3型　Krace 総削り出しアルミスイングアーム。シグナス 1〜3型 KN企画リアサスペンション。素人計測ですが、ボルト間340mm〜350mmまで調整可能です。XJR1300 ハイパープロ　フロントフォークスプリング。ジャイロＸ新型スタビライザー CR。https://www.nitron.jp/mc/lowdown.html2014年式以降のNinja1000では、純正プリロードアジャスター取り付け部が干渉するため、右側にリザーバータンク&プリロードアジャスターを装着することはできないかもしれません。2001年式 CB1300sc40 純正リアサス。ducati モンスター s4など オーリンズフルアジャスタブルリアショック。おまけとしてショート加工済みの純正サイドスタンドもお付けいたします。【美品】ホンダ　HONDA モンキー125 専用　オーリンズ　サスペンション。ハーレースポーツスターサスペンション。あくまで中古品ということをご理解の上ご購入ください。ホンダNSR50 NSR80 NSF100 シフトアップN1リアサス値下げ